2018年初山东地炼汽柴油跨区销售利润有限

导 语

进入2018年，国内汽柴油批发行情走势进一步分化，其中柴油行情受需求拖累仍难改弱势运行，而汽油行情则受多方利好支撑价格不断走高。山东地炼汽柴油批发行情亦呈现“汽强柴弱”局面，且始终与主营单位价格差距不大，故跨区套利难有明显利润可言。

作者：金联创—李杨

进入2018年，国内汽柴油批发行情走势进一步分化，其中柴油行情受需求拖累仍难改弱势运行，而汽油行情则受多方利好支撑价格不断走高。山东地炼汽柴油批发行情亦呈现“汽强柴弱”局面，且始终与主营单位价格差距不大，故跨区套利难有明显利润可言。具体来看：

数据来源：金联创

柴油方面：自12月中旬山东地炼柴油跨地区销售盈利大幅攀升之后，随着地炼以及当地主营柴油价格的大幅回落，跨区套利亦明显下跌。进入2018年以来，随着气温进一步下降，且雨雪天气增多，下游工矿、基建、物流等行业开工率进一步下降，山东地炼柴油走量更加困难，尽管消息面对市场支撑增强，但柴油价格仍维持低位波动。而主营单位柴油出货清淡价格亦难有明显上涨，故本周山东地炼柴油跨区套利较上周波动不大。据金联创监测数据显示，截止1月5日，山东地炼柴油至郑州地区套利82元/吨，至南京地区套利232元/吨，至合肥地区套利则432元/吨。

数据来源：金联创

汽油方面：元旦归来，下游用户汽油备货多已消化完毕，且近期原油连涨提振，加之混芳等调油料将征收消费税的传闻再起，对汽油市场均构成明显提振，山东地炼汽油价格连续推涨，而主营单位受外采成本推高影响价格亦有跟涨，不过主营为了增加汽油出货量，与地炼价差始终有限。据金联创监测数据显示，截止1月5日，山东地炼汽油至郑州地区套利为10元/吨，至南京地区则亏损40元/吨，至合肥地区套利在160元/吨。

后期来看，受消息面提振进一步增强，以及下游需求因素的影响，国内汽柴油或仍延续分化走势，尤其汽油上涨动力较为强劲。山东地炼汽柴油跨区盈利短期内难有明显的变化，其中柴油跨区销售仍较为顺畅，而汽油由于跨区利润摊薄且炼厂自身出货尚可，跨区销售积极性不大。

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